電動汽車熔斷器要求：

純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400 V，除動力電池總熔斷器外， 還存在汽車空調系統(tǒng)，暖風系統(tǒng)，DC／DC系統(tǒng)（將動力電池電壓轉換為14 V，提供整車低壓電源，作用類同發(fā)電機） 等其他附件高壓回路， 各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護。

EV專用熔斷器：

現階段， 陸續(xù)有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC （國際電工標準化機構） 或其他通用標準，與相同用途的進口產品差別不大。但在相關ROHS （電子電器設備中限制使用某些有害成分的指令） 認證、極端條件測試、系列產品的自動化生產方面仍略有差距。

直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統(tǒng)回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現象發(fā)生。

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